铝表面氧化处理-贝斯特铝制品-武义铝氧化

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    2022-7-20

滕晓萍
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省油

      平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg,一台轿车用5个便省---10kg重量。根据日本实验,5座的轿车重量每 减轻1kg,铝硬质氧化,一年约或节省20l。而美国汽车---学会发表的研究报告---,铝合金轮毂虽然比一般钢轮毂贵,但每辆汽车跑到2万km时,铝表面氧化处理,其所节省的燃 料费便足吣抵回成本。







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特定的拉伸强度、屈服强度、可延展性和相应的加工硬化率支配着允许变形量的变化。商业上可提供的铝合金在不同形态下成形性的额定值取决于成形的工艺方 法。这些额定值在作金属加工特性的定性对照中仅能起大致的指导作用,即不能定量地作为成形性的极值。


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真圆度好

        精度---0.05mm,运转平衡性能佳,有利于消除一般车身---及方向盘抖动现象。

坚固---

        铝合金轮毂之耐冲击力、抗张力及热力等各项强度较钢轮毂要高。这也是铝合金在工业、航空工业扮演重要的角色原因之一。

美观

        一般钢轮毂因生产所限,武义铝氧化,形式单调呆板,缺乏变化;铝合金轮毂则有各式各样的设计,加上光泽、颜色效果好,从而提高了汽车的价值与美感。






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